Mit der Berliner Ringbahn vom Ostkreuz bis zum Westkreuz: Eine halbe Runde durch Berlin

Wer Berlin wirklich erleben möchte, muss nicht immer aussteigen. Manchmal reicht es, sich ans Fenster der S-Bahn zu setzen und die Stadt vorbeiziehen zu lassen. Genau das machen wir in unserem neuen Berlin Clips Video: Wir fahren mit der Ringbahn einmal rund um die Innenstadt – genauer gesagt mit der S42 entgegen dem Uhrzeigersinn.

In dieser ersten Etappe starten wir am Ostkreuz und fahren über den nördlichen Ring bis zum Westkreuz. Eine komplette Runde mit der Berliner Ringbahn ist rund 37 Kilometer lang, führt über 27 Stationen und dauert ungefähr eine Stunde. Für dieses Video nehmen wir uns zunächst die erste Hälfte vor: vom Osten Berlins über Prenzlauer Berg, Gesundbrunnen, Wedding, Moabit und Charlottenburg bis zum Westkreuz.

Start am Ostkreuz: Berlins großer Umsteigeknoten im Osten

Los geht die Fahrt am Ostkreuz. Heute ist der Bahnhof hell, modern und übersichtlich – früher war er für viele Berliner eher eine düstere Ecke. Inzwischen gehört das Ostkreuz zu den wichtigsten Verkehrsknotenpunkten der Stadt. Hier treffen Ringbahn, Stadtbahn, Regionalverkehr und zahlreiche S-Bahnlinien aufeinander. In nur 18 Minuten kommt man mit der Regionalbahn übrigens vom Ostkreuz zum Flughafen BER.

Schon kurz nach der Abfahrt wird klar, warum eine Ringbahnfahrt so spannend ist: Man sieht Berlin nicht nur als touristische Kulisse, sondern auch als echte, alltägliche Stadt. Gleise, Brücken, Wohnhäuser, Gewerbe, Straßenverkehr – und zwischendurch immer wieder ein Blick auf den Fernsehturm.

Frankfurter Allee, Storkower Straße und Landsberger Allee

Die erste Station ist Frankfurter Allee. Danach geht es weiter Richtung Storkower Straße, eine typische Ringbahnstation im Osten Berlins. In der Nähe lag früher der große Zentralvieh- und Schlachthof. Heute prägen Wohnhäuser, Gewerbe und Verkehr das Bild.

An der Landsberger Allee wartet eines der interessanteren Bauwerke entlang der Strecke: das Velodrom. Ursprünglich als Radsporthalle gebaut, ist es heute eine große Veranstaltungsarena für Konzerte, Shows und Sportevents. Von außen sieht man allerdings weniger, als man erwarten würde – große Teile des Velodroms liegen unterirdisch.

Durch Prenzlauer Berg: Greifswalder Straße, Prenzlauer Allee und Schönhauser Allee

Weiter geht es über die Greifswalder Straße und Prenzlauer Allee. Hier fährt die Ringbahn am Rand des Prenzlauer Bergs entlang. Wer aussteigen möchte, ist schnell in den bekannten Altbaukiezen, zum Beispiel rund um den Helmholtzplatz oder den Kollwitzplatz.

Besonders spannend ist der Bahnhof Schönhauser Allee. Hier kreuzen sich S-Bahn und U-Bahn auf sehr Berliner Art: Die S-Bahn fährt unten, während die U2 als Hochbahn über die Straße rollt. Auch der Mauerpark ist von hier nicht weit entfernt.

Gesundbrunnen: Das Nordkreuz der Stadt

Nach der Schönhauser Allee geht es weiter zum Gesundbrunnen. Dieser Abschnitt hat auch geschichtliche Bedeutung: Während der Zeit der Berliner Mauer war eine direkte Durchfahrt zwischen Schönhauser Allee und Gesundbrunnen nicht möglich.

Heute ist Gesundbrunnen einer der wichtigsten Verkehrsknoten im Norden Berlins – deshalb wird er auch Nordkreuz genannt. Hier treffen Ringbahn, S-Bahn, U8, Regionalverkehr und Fernverkehr zusammen. Direkt daneben liegt der Volkspark Humboldthain mit alten Bunkeranlagen aus dem Zweiten Weltkrieg, die teilweise besichtigt werden können.

Wedding, Westhafen und Beusselstraße: Das arbeitende Berlin

Vom Gesundbrunnen führt die Fahrt weiter zum Wedding. Die Station liegt direkt an der Müllerstraße, einer der großen Einkaufs- und Verkehrsachsen des Bezirks. Danach wird Berlin industrieller: Am Westhafen sieht man eine Seite der Stadt, die viele Besucher kaum kennen. Wasser, Gleise, Lagerhallen und Hafenatmosphäre mitten in Berlin.

Auch die Beusselstraße zeigt ein sehr praktisches, arbeitendes Berlin. In der Nähe liegt der Berliner Großmarkt, wo nachts und früh am Morgen Lebensmittel für Restaurants, Händler und Wochenmärkte umgeschlagen werden. Rund um den Bahnhof dominieren Gewerbe, Logistik und Verkehr – nicht unbedingt Postkarten-Berlin, aber sehr typisch für die Stadt.

Jungfernheide, Westend und Messe Nord

Weiter geht es Richtung Jungfernheide. Hier trifft die Ringbahn auf die U7 und den Regionalverkehr. Die Umgebung wirkt deutlich weitläufiger, mit viel Verkehr, Gewerbe und dem nahen Volkspark Jungfernheide als grünem Gegenpol.

Auf dem Weg nach Westend verändert sich das Bild erneut. Direkt an der Strecke sieht man noch viel Gewerbe und Zweckbauten, doch etwas abseits wird es ruhiger, grüner und wohnlicher. Hier beginnt ein anderes Berlin: mit alten Villen, Wohnstraßen und dem typischen Westend-Gefühl.

An der Station Messe Nord wird es wieder verkehrsreicher. Messe Berlin, ICC und Zentraler Omnibusbahnhof liegen hier dicht beieinander. Auch große Umbauten an der Autobahn sind Thema: neue Brücken, neue Rampen und eine neue Anschlussstelle am Messedamm sind geplant.

Ziel der ersten Etappe: Westkreuz

Am Westkreuz endet diese erste halbe Runde mit der Ringbahn. Hier trifft die Ringbahn auf die Stadtbahn Richtung Charlottenburg, Zoologischer Garten, Hauptbahnhof und Alexanderplatz.

Die Fahrt zeigt, wie abwechslungsreich Berlin entlang der Ringbahn ist. Innerhalb von gut 20 Minuten Video geht es durch ganz unterschiedliche Stadträume: vom modernen Ostkreuz über Prenzlauer Berg und Gesundbrunnen bis zu Hafenanlagen, Gewerbegebieten, Wohnvierteln und Messeverkehr im Westen.

Video ansehen: Berlin aus der Ringbahn-Perspektive

Unser Video nimmt euch mit auf diese Fahrt – mit Blick aus der S-Bahn, Stationsansagen, kurzen Erklärungen und vielen kleinen Momenten am Rand der Strecke. Wer Berlin kennt, entdeckt bekannte Orte aus einer neuen Perspektive. Wer Berlin noch nicht so gut kennt, bekommt ein Gefühl dafür, wie vielfältig die Stadt außerhalb der klassischen Sehenswürdigkeiten ist.

Schaut euch jetzt die erste Etappe der Ringbahnfahrt an: vom Ostkreuz über den nördlichen Ring bis zum Westkreuz. Und wenn euch das Video gefällt, lasst gern ein Like da, abonniert berlinclips und schaut euch auch die nächste Etappe an – dann geht es vom Westkreuz über den südlichen Ring zurück zum Ostkreuz.